Piedra, concreto, cabilla, estructura, ascensores, material de acabado, vidriería, mobiliario y señalética han sido transportados por vía aérea para obtener una mayor eficiencia
Además del traslado por la plataforma las 24 horas del día, el material para la construcción de la obra es transportado por el helicóptero. “Buscando la mayor eficiencia en el desarrollo de los trabajos; los cuales presentan un nivel elevado de complejidad, en el año 2012 se inició una primera operación con la puesta en marcha de un sistema de helitransportación, a través del uso de un helicóptero especializado durante el año” así lo dio a conocer José Gregorio Martínez, presidente de Venezolana de Teleféricos (Ventel).
Martínez, también aseguró que el uso del helicóptero ha incrementado de manera exponencial el traslado de materiales como parte de una estrategia complementaria determinante para el avance sostenido en el desarrollo de la obra. “Es importante destacar que la capacidad del teleférico de carga es restringida, además del transporte de materiales está el transporte de herramientas, de maquinaria, y el traslado permanente para más de mil trabajadores que laboran en el STM, por eso con el helicóptero se ha adelantado el trabajo”.
Heliswiss presente en el STM desde 2012
En marzo del 2012 comenzaron los trabajos de acarreo de material por vía aérea, a través del helicóptero modelo Kamov, que transportaba aproximadamente 1.2 toneadas por viaje y durante nueve semanas realizó alrededor de 2 mil vuelos, acarreando un total de 3 mil 944 toneladas.
Más adelante, en noviembre de 2013 y pese a algunos problemas de visibilidad debido al clima de la ciudad de Mérida, el nuevo helicóptero Super Puma AS 332 C1 llegó a Los Andes venezolanos y con aproximadamente 2 mil viajes desde noviembre del año pasado y una tripulación de cuatro personas, éste acarrea entre 20 y 400 toneladas por semana totalizando hasta la fecha, una suma de más de 2 mil 500 toneladas de material que consta de arena, estructuras, porcelanato, acabados, entre otros.
Convenio con Doppelmayr Garaventa
El área electromecánica y obras civiles de la construcción están a cargo de la empresa Austriaca Doppelmayr Garaventa Group quienes han construido más de 14 mil 400 instalaciones en más de 88 naciones, es por esta experiencia que en Mérida abarcan la construcción de las cinco estaciones del Nuevo STM; Barinitas, La Montaña, La Aguada, Loma Redonda y Pico Espejo y los 4 tramos en serie, así como la supervisión del teleférico de carga.
De igual manera, capacitan al personal técnico de Ventel en materia de operación y mantenimiento de teleféricos. Deibi Orozco, mecánico II del STM, aseguró sentirse satisfecho con el trabajo aprendido en los 45 meses que tiene laborando en conjunto con la empresa austriaca, “He aprovechado mucho el trabajo con el montaje de torres, cables, cabinas, entre otros. Ha sido una labor con una comunicación muy fluida y hemos trabajado muy bien en conjunto”.
Trabajo articulado con otras instituciones
El trabajo de helitransportación el Nuevo STM se realiza en conjunto con las autoridades del aeropuerto “Alberto Carnevalli”, generando inversiones importantes para todo el pueblo merideño. Asimismo con el Instituto Nacional de Aviación Civil adscrito al Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo y también coordinadamente con los Bomberos, Protección Civil, Pdvsa y demás organismos de seguridad con el fin de garantizar las condiciones apropiadas para el desarrollo de un trabajo exitoso. (FIN/Yohama Bastidas)
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